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電気自動車ってどんな車??今後の自動車は電気化に!!

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あけましておめでとうございます。本年も鷲見モーターをよろしくお願いします。

新年初の記事になります。よろしくお願いします。

2030年代半ばに、国内の新車販売をすべて電動自動車にする」という目標を政府が発表しました。今回は電気自動車を重点に書いていきたいと思います。
車といえばガソリンで動くものであるという認識がまだまだ強いかと思います。
ですが最近は電気+ガソリンで動く車や完全に電気のみで動く車が増えています。

今後はどうなっていくでしょうか??

・まず電動自動車ってどんな車???

・電動自動車とは、EV(電気自動車)FCV(燃料電池車)、プラグインハイブリッド車(PHEV)、ハイブリッド車(HV)も含まれています。

電気自動車は電気をエネルギーとして使いモーターを動力として使う車です。
走行中は二酸化炭素や窒素酸化物を排出せずに走行ができ、化石燃料の依存性をなくすための方法の一つとして電気自動車が利用されています。

また走行性能に非常に優れていて、100km走行するのに、ガソリン車の場合約1000円かかるところが電気自動車の場合、なんと300円で走行できる場合もあります。
ただ、ガソリンの価格と電気の価格、環境によって変わる点には注意してください。

国内で電気自動車というとニッサンのリーフ、最近発売されたホンダのeがあります。

リーフ公式ページ

ホンダ e公式サイト

 

・気になるのは電気自動車のメリット・デメリット
当然いい部分もあれば悪い部分もあります。

ここではメリット・デメリットを見ていきたいと思います。
メリット
1、走行性能が非常に優れている
100km走行するのに、ガソリン車の場合約1000円かかるところが、電気自動車の場合、約300円で走行できる場合もあります。
上で少し説明しましたが、環境によって価格が上下する場合がありますが、安い価格で100kmを走破できます。
2、加速がスムーズで音は静か
電気自動車に乗ったことのある方はこの加速のスムーズさと音の静かさに気づくはずです。
ガソリン車の場合はエンジンでガソリンを燃焼させギアを使い少しずつ加速するのに対して、電気自動車は電気をモーターに送ることで最初から高出力で最大トルクを出すことができます。
また音の場合でもガソリン車はエンジンの利用音や加速時のギアの切り替わりには音や振動が発生します。
電気自動車の場合は電気をモーターに送ってるだけなので特別な音や振動を感じることが少ないです。
3、自宅での充電ができる
電気自動車には充電用ケーブルが付属してる場合あり、それを利用することで自宅での充電が可能です。
ガソリン車も電気自動車も燃料が必要ですが、自宅で補給できるというのは大きなメリットといえます。
注意点として、通常充電の場合0から満タンまで充電するのに8時間かかり、急速充電を利用した場合でも約8割充電するのに30分以上かかります。
通常、朝会社に行き夜家に帰ってきて、夜寝てある間に充電という形であれば問題ありませんが、何か緊急時に利用したいときに残り1割しか充電がない場合は最大まで充電するのに約8時間かかることになります。
デメリット
1、通常利用時の充電や緊急時の充電の時間がかかりすぎてしまう
自宅で充電できるのは非常に魅力的ですが、休日の利用や緊急時の利用ではどうでしょうか?
メリット3番で書いた通り、満タンにするのに約8時間では出先で充電が切れそうなときに充電していては、非常に時間の使い方がもったいないですね。
急速充電対応車でも8割充電するのに30分はかかるのはまだ充電に関してはまだ技術不足感があります。
もしガソリン車を利用してガソリンを入れる場合は数分で満タンなのを考えてみるとやはり技術不足となってしまいます。
2、航続距離に不安あり、充電施設もまだまだ少ない
航続距離は利用方法、利用環境で大きく差が出るので【】であることを注意してください。
通常ガソリン車の場合ガソリン満タン状態で約600km走行することができます。
一方電気自動車は充電満タン状態で約300kmとガソリン車の航続距離の半分となっています。
またガソリンスタンドは約3万店舗ありますが、充電施設はまだ約2万箇所しかありません。

 

・電気自動車の課題
どんな物でもいい部分があり、悪い部分もあります。
電気自動車では充電に関する部分と航続距離に関する部分がまだまだ弱いと感じた方も多いと思います。

また価格も高額です。
今後、急速充電が標準化され10分程度で満タンにできるのが理想的ではないかと思います。
またガソリン車よりエコな車が電気自動車ではありますが、ガソリン車と同等の性能が出せるようになれば電気自動車の価値がすごく上がると思いました。
電気自動車は既に歩きだしてる段階にあります。今後研究が進み、電気自動車がガソリン車と同等またはそれ以上になれば電気自動車の標準化も見えてきます。
今後の研究の進歩や、電気自動車への人の流れなど注目していきたいです。

 

 

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